RAC záke?ný na default setupu je, dlouhé roky jsem proti n?mu taky byl, ale v?era ve?er jsem stáhl lepší setup (když už jsem nev?d?l, jaké auto zkusit) a k mému p?ekvapení to nebyla taková hr?za, jak jsem to m?l zafixované. Navíc se to asi ješt? nejelo, i když XRG(T) a LX mi je taky bližší. Te? jsem zkusil dát balast do RAC podle toho jak psal B?lda a zdá se mi to siln? použitelný, hodný auto, schváln? to zkuste, než RAC jako já d?íve p?edem odsoudíte.
Nevím, jestli by se XRT povedlo s RAC vyvážit tak, aby byly rovnocenný na všech tratích - spíš bych ?ekl, že ne. RAC je i se zát?ží o hodn? leh?í, bude získávat na brzd?ní, asi bude mít i níže t?žišt? atd, tj. jen výkonem se to nejspíše nesrovná. Ale jestli ten RAC bude ok, je otázka, jestli to s tím XRT kombinovat.

Co nekdy vyzkouset (klidne mimo ligu; jen tak pro zabavu a ze zajmu) tu kombinaci XRT + balastovany RAC na jedny trati tak, ze by jezdci museli vystridat oboji?
A treba i v jedinym zavodnim veceru... 2x (kratsi kvalda + hodinovy zavod)

Já jsem proti RAC nikdy nic nem?l, jedno z nejzábavn?jších aut v LFS (no, do první poloviny by se vešlo), takže kdyby se s ním n?co jelo, nejspíš bych do toho šel. :) I když s restriktorem to asi bude trochu "vykastrované".

Já osobn? považuju RAC v LFS za hrozný auto a jestli se takhle chová i v reálu, tak bych ho vážn? necht?l.
To neznamená, že bych s ním nejel CUP. Ur?it? pojedu radši RAC než XRT.

Pokud si dá n?kdo práci vyladit LX6, LX4, RAC, aby byly ty auta vyrovnaný, tak by to bylo super.

Jinak jsem pro FBM cup na pneumatikách se vzorkem ;)

Tak už ma napadá len RB4 :rally_drive:

EDIT: navrhujem urobit anketu.. a nechat hlasovat :)

Jsem pro, Ježis ur?it? taky a pevn? v??im, že se najdou i další. ;)


Pablo:

S tím, že by m?l RACek p?i stejné výkonové hmotnosti výhodu na brzdách, protože je leh?í, mᚠpravdu, ale XRT by m?lo díky vyššímu výkonu zas lepší maximálku (záleží na aerodynamickém a valivém odporu, ale to nebude tak horké p?i tém?? 50ti ko?ové p?evaze nad škrceným RACKem), prost? by se to p?kn? p?elévalo. :) Nep?jde je srovnat jen motorem, ale nebude to zas takový problém myslím (jak si psal o t?žišti, dá se vyšší sv?tla výška a vualá), ?asu je dost, chce to jen testovací jezdce a ?as.

Samoz?ejm? je ?e? o tom, že se pojede celý šampionát na jedn?ch zam?ených setech, jinak by to vy?ešit nešlo.

Pokud byste to za žádnou cenu necht?li kombinovat, i když si myslím, že by to bylo opravdu hodn? zajímavé (zvlášt? když by každý jezdec odjel s ob?ma auty p?lku šampionátu a na roštu by to bylo mixlé fifty-fifty), tak nejsem ani proti pouze obalastovanému RACkovi, klidn? bez restrikce, ovšem taktéž se zam?enými sety - viz d?vody na minulé stran?.

Edit: Puma: Proti RB4ce nic nemám, naopak na ní mám ud?laný hravý set a parádn? se s ní driftuje nap? po m?st?, hodn? m? baví. Nicmén? te? možná budu trochu povrchní, ale koukat se na její interiér bych t?i m?síce asi nevydržel. :D (a to mám nové Rallyart textury)

Kludne si z toho sprav EVO alebo STI :D mne to bude suma fuk ... a interiér pri mojom FOV velmi nevnimam :D . V zornom poli mám prístrojovku a výduchy klimatizácie

Co ta stale laka na formuliach s dezenom? :D ja by som isiel FBM vsetkymi desiatimi ale nevidim dovod neist na slickoch.
Inak ten tvoj prvy odstavec mi nedava zmysel...hovoris ze RAC je hrozne auto (co plne suhlasim) ale potom povies ze pojdes radsej RAC ako XRT
Ale asi to bude len preklep :)

Pro??

Leh?í jak LX4/6. Je to jak tank oproti nim. Nejhorší na RAC je ta domršená, vysloven? domršená zadní náprava která nemá ani antiroll.

:really:

Od kdy? Zatím jsem si nevšiml. Tedy pokud s tím nejezdíte jak s LX4 kde vám praskají pneumatiky i s pedály. FZ5 má ABS a ty brzdy se uhlídat dají. Jen se na tom pneumatiky neskute?n? p?eh?ívají nebo? je to tank první t?ídy.

Když se nebudou mixovat auta pro závod pro? ne. M? to je jedno jestli se pojede každý závod s jiným autem. Jen by m? opravdu nebavilo zkoušet 6 závod? se 2 auty a vybírat které bude lepší pro kterou tra?.

RAC je mazlík už sám o sob?, výkonu to moc nemá. Restrikce a vyvážení z toho ud?lají mrtvolu. Ano auta 50/50 jsou "leh?í" na ?ízení než nezkušeným dávat 35/65% auto. RAC bych s restrikcemi nejel.

Když už RAC tak tak jak je. To si rovnou m?žeme vzít XRT nebo XRG než se patlat s mrtvou RAC.

Což znamená tweak server a tweak u každého na PC se stejnou úpravou. Funguje v?bec s poslední verzí LFS?

FBM má pouze R1/2/3.
Stejn? tak MRT, klidn? bych dal MRT.

Ty jsem n?jak do te? nepochopil. Co je cílem zamykání setup?? Aby to autor setupu m?l jednodušší nebo? si to vyladí podle své jízdy?
Jak se budou ?ešit rozdíly v ovládání. Ano myšák? zde již moc není, ale ob?as se n?kdo najde :p
Omezené setupy ok, kdyby to jen LFS v?bec podporovalo, je to spíše více otravy nežli zábavy takto.

Pro myš ur?it? odem?ené brzdy. Potom se hodí antiroll aby se z p?etá?ivého setupu dal ud?lat nedotá?ivý, p?ípadn? preload na diferenciálu.
Zbytek klidn? zamkn?te.

Když to jsou formule nebo GTR tak se ARB a brzdy dají nastavovat i za jízdy ;)

:bananadead2:

Zm?? si je nebo si odeber interiér když mᚠv clubu stejn? celý cockpit tak nepot?ebuješ mít interiér v LFS zobrazený :p

Ho?te anketu s více možnostmi.

RB4 rally jsem zkoušel v?era ale nadšenej z toho auta nejsem nikdy když ho ?ídím. Chybí mi tam odpojení zadního diferenciálu když se tahá za ru?ku. Auto se chová jako když ru?ní brzdu nemá. Pneumatiky ho?í kdykoliv a kdekoliv. Výkon na 4x4 to také nemá dostate?ný. To už rad?ji XRT rally než RB4 rally. Více zábavy.

Zkoušel jsi to? Je to výborný...

P?eklep to není.
RAC se chová hrozn?, proto je to výzva, která m? láká.
Navíc se s RACem nikde nejezdí a šampionát s ním by se mi líbil...

Pro? ne? Protože je to zabiják a svojí t?žkou zadnicí umí hodn? vytrestat, tzn když pojedem v hlou?ku, tak je velká šance, že když to n?kdo p?epískne (s RAC žádný problém), tak ud?lá ze svého RAC zbra? hromadného ni?ení. :sadbanana:

Mn? osobn? nikdy žádná pneu nepraskla krom posledního závodu na A22, ale když se to ?ešilo, tak se ozvalo víc lidí, že jim u FZ5 praskají pneu, nevím zdali bez ABS, nebo dokonce s ním. :confused:

V?erejší zkušenost s dováženým a škrceným RACkem s "civil podvozkem" celkem úsp?šn? vyvrací, že by to nebylo zábavné, naopak ?ekl bych. :)
Prost? to byla jízda, né boj o život.:eclipsee_steering:

Vybral by sis pouze pro první závod a pak by se to st?ídalo, respektive by se to mohlo na první vylosovat a pak se pojede na st?ída?ku. ;)


(Klouczech chce z FBM asi ud?lat n?co jako skip barber, velmi populární formulku v iRacingu i v reálu, je na to celá škola jízdy v USA. :) )

jet s autama na st?ída?ku je blbost...bu? si každej na za?átku ?ekne, s jakym autem bude celou sezonu jezdit, nebo mu to auto ur?í los (to by byla ovšem dost velká ohavnos pro n?který jedince) :banana:

Mam taky pocit ze sa to tu zacina pekne miesat a kazdy uz tu navrhuje nieco ine. Belda, navrhujem aby si urobil anketu na vyber aut. Neskor sa dohodneme na formate samotnych pretekov. Ci zahrnieme pitstop, JOKER lap, alebo oboje, alebo sa vymysli nieco ine. Inak sa to tu bude premielat stale dookola. Postupne sa to stava neprehladnym a uz to pomaly vyzera ako prvy thread :D:bandit:

Hod sem, prosim ten set. Vcera jsem si zkusil RAC na FE3 se setem ze setupgrid a stejne to byl boj a problem ujet ciste kolo.

Set jsem spíchnul narychlo v?era ve?er v RACE CLUBu a s Lálou jsme ho pak otestovali na FE3R. No a když jsem mu pak posílal mailem sety, tak jsem n?jak zapomn?l p?ipojit p?ílohu...:o :D Takže ho pošlu, až mi je p?epošle z práce kolega, cca tak kolem 14:15 by to mohlo být.

Nejd?ív bych se dohodl na formátu závod? a pak teprve vyberem auta, mezitím se pokusim doladit XRT a RAC na stejnou úrove? a pak vám rozešlu sety, abyste si je mohli vyzkoušet, než tu variantu zavrhnete. ;)

EDIT: Hlasování bych pak ud?lal mezi XRT, dovážený RAC a XRT+RAC.

A to má být co Ježis, vzpoura?!? :jedi: :D

OK. Seems fair :D

Ah, už jsem to našel:

Nejsou to WR sety vždy, hodn? jsem si jich d?lal já sám podle ostatních set?, podle toho jak se mi ?ídili. WR sety na LX jsou ošemetné nebo? na hotlap si p?edeh?eješ p?ední pneumatiky na teploty kterých v závod? nikdy nedosáhneš.

Ano rychlé setupy nemusí být jednoduché na ?ízení, ale když se vám chce jezdit na n??em pomalém. Moje setupy jsou ?asto p?iškrcené a proto na nich ostatní z týmu ani ?asto nejezdí a musím jim ud?lat ost?ejší verzi pro volant. Nem?l by se p?izp?sobovat setup jezdci natolik že bude jezdit pomaleji než je možno. Pak je na ?ase aby si jezdec p?izp?sobil styl jízdy autu a nastavení.

Nevím jestli Ghosta bude trápit že by m?l jezdit s p?íšerným setupem. Já ty setupy ?asto patlám i v pr?b?hu ve?era, kdy podle zkušeností z kvaldy ?i sprintu si donastavuji pro endu. Stovky kol ani bych ne?ekl když si setup teprve naklikávám a LX ligu jsme nikdy nejezdili. T?eba n?kdo má setupy a ú?astnil se více lig v minulosti, ano hodí se mu to pokud má už zásobu dobrých a ozkoušených setup? co mu vyhovují.

Nevadí mi že zamknete setup, vadí mi že to nejspíše zamknete na n?jaké p?íšernosti se kterou bude otrava jezdit.

Pole by se nem?lo vyrovnávat tím že se budou omezovat ti co umí jezdit, to bu? nebudu jezdit a o?as si zajdu na cargame nebo se p?esunu na lfsfórum kde se toto ned?je v ligách a je tam v?tší konkurence.

Podle m? by m?lo být cílem zvednout místní úrove? a né jí ubíjet.
Ježd?ním lehkých setup? a lehkých aut se toho moc lidi nenau?í.

Soft se na to dá vyrobit, pro? by se s tím ale n?kdo d?lal pro mrtvou hru pro ligu která se jede tak 1x za rok v LFS?
Ale t?eba existuje, není to nic t?žkého.

---

Pokusím se ud?lat menší sumárum, hlavn? pro výb?r možností, hlasy berte s rezervou:

XRG: 3 B?lda, JackCY, Pablo
XRG+XFG?: 2? JackCY, Pablo?

XRT asfalt: 2 B?lda, Pablo
XRT rally: 1 JackCY,

RB4 asfalt: 1? B?lda?
RB4 rally: ?

FBM: 2 bavorák, JackCY,
FOX: 2 bavorák, JackCY,
GT3: 1 JackCY (FX3 = FXR @ 32%, XR3 = XRR @34%, FZ3 = FZR @28% air intake restriction)
GT2: 1 JackCY (FX2 = FXR @ 23%, XR2 = XRR @24%, FZ2 = FZR @20% air intake restriction)
FJR: 1 JackCY (= F08 @ 20% air intake restriction + 70kg)
+ Klouczech?
XFR/UFR: 2 Puma, B?lda

(nebo jaké restrikce se v minulých ligách ukázali jako vyrovnané, GT2? 21,24,25%?)

FZ5: 2 JackCY, Lubik
RAC: 4 JackCY, Pablo, Kid222, Klouczech
LX6: ?

FZ5 výkon omezené: 1 JackCY
RAC vyvážené: 1 B?lda
LX6 výkon omezené: ?

XRT + RAC omezené na úrove? XRT: 1 B?lda + ?

MRT5: 3? Klouczech?, Bavorák?, JackCY

FBM s tweakem na road pneu: 3? Klouczech, Bavorák?, JackCY
MRT5 s tweakem na road pneu: 3? Klouczech, Bavorák?, JackCY

---

Z té FZ5 d?láte moc v?du, to že se nám n?kdy poda?ilo propálit pneumatiku na FZ5 za tu dobu co LFS hrajeme neznamená že odcházejí v každém druhém závod? :D

Samoz?ejm? p?i endurance závodech již takovéto situace nastávají a kdo si nedá pozor tak to propálí i na lehou?ké LX4.

Když to má být sranda závod tak bych dal srandovní auto co není až tak jednoduché na ovládání. MRT5, RAC.

V GT3 bych si vzal FZ3 když jindy jezdíme s XR? abych to m?l zajímav?jší :)
FBM, FOX, GT3 jsou auta pro nová?ky podle mne, lehká na ?ízení. Když jsou tedy rozumné trat?.

Jdu zkusit to udušené RAC. Nechcete tedy najít p?ímo retrikce už ozkoušené z jiných lig a mít alespo? udušené RAC+FZ5? Jestli to tedy n?kdo n?kdy v?bec jezdil.

jsem pro FZ5:bandit:

Chybi ti tam varianta (XRT + RAC) JackCY a ta moznost s RAC u ktere jsem napsany je spatne. Kdyz by se jel samotny RAC, tak bych jel klidne bez restrikce, ale jen dovazeny. XRG a XRG + XFG a RB4 za me asi ne-e.

Myslenka je takova jet civilni podvozek s beznym vyvazenim (bliz k 50:50) a priblizit se tak chovanim beznym sportakum, ne jet pomale auto. (Co je pomale u tebe? Ani auto co ma tunu a 200 koni - dovažený RAC s restrikcí jako konkurence k XRT, neni pomale prece. ) 250 koni u XRT s nezavodnim setem na podvozku prece neni nuda, kdyz to min drzi....

Za nudne povazuji naopak GT3 a GT2, zavodni podvozek, aero, sliky a zavreny motor...