S1 nebo S2? + volant
Ahoj, po dlouhé dob? se vracím k LFS a chci si kone?n? koupit licenci. Nechce se mi moc dávat 800,- za S2, tak p?emýšlím nad S1, ale zase si ?íkám jestli má cenu takhle šet?it. Co myslíte?
Další v?c je volant. Jezdím na G27 p?evážn? s FBM nebo XFG, ale nevím na jaký rozsah volantu je pro XFG a pro FBM nejlepší... tzn. kolik mám nastavit ve windowsech a kolik ve h?e. Díky moc. :) |
Quote:
Quote:
Jsou dva zp?soby jak nastavovat rozsahy volantu. Jeden je ten, že v nastavení ovládání nastavíš nelinearitu na 1.00 a rozsah na maximum (900°) a to samé v Logitech Profileru (900°). Potom bude rozsah volantu p?esn? podle zvoleného auta v LFS, ale budou chyb?t FF zarážky, takže budeš moci oto?it volantem o plných 900°, p?i?emž se ti volant v LFS zastaví nap?. na 720° s XFG ap. Druhý zp?sob je prost? pokaždé ru?n? m?nit rozsah volantu podle auta v Profileru a ve h?e. Jde to uleh?it r?znými skripty a programy, ale to tu nebudu popisovat. Kdybys cht?l, m?žu sem potom n?co poslat. No a nebo m?žeš prost? mít jeden pevný rozsah na všechna auta, jde o to, jestli chceš mít rozsahy více realistické a nebo jednodušší na ovládání. |
Díky moc! :) Koupím tedy S2. Ale musím se hodn? zlepšit, zatím mám nejlepší kolo na GP s XFG 1:38.140, což je dost blbý. U FBM 1:19.070. Baví m? víc jezdit s FBM, ale asi bych se m?l za?it lepšit hlavn? na XFG. :banghead:
Jak bych potom m?l pokra?ovat s S2? Na jakých autech jezdit? Díky ješt? jednou. |
Quote:
nie je ziadny navod ako pokracovat na S2...jazdi co ta bavi...poskusaj si trate/auta...uvidis co ta oslovi...zacni asi s pomalsimi autami, lebo tie vykonne su sice lakave no dost tazke na ovladanie a ako sa budes lepsit tak prejdi aj k silnejsim autam... vzdy to chce trening a odhodlanost odstranovat chyby, snazit sa dostat na limit...pozeraj dobrych jazdcov na serveri alebo pozeraj wr zaznamy...vsetko ti pomoze zistit kde mas rezervy a kde su limity auta a dalsia vec su setupy...bez nich sa urcite nezaobides...ak este nepoznas tak http://setupgrid.net/ - tam najdes setupy na vacsinu aut/trati... |
Tak peníze mám na paypalu, mám te? koupit normál licenci nebo voucher? Co bude rychlejší? Díky moc. :)
|
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
Já si samoz?ejm? nenechal poradit a za?al jsem s F1, protože to bylo vzr?šo, máš pocit, že jsi za pár hodin na Westhillu Schumacher, ale pak se ?lov?k podívá na po?ádný ?asy a zjistí, že to tak asi nebude. :D Následoval downgrade na FZR, u jehož jsem setrval docela dlouho a to auto mi u?arovalo, ale zase stejná písni?ka.. pak FZ5, no a nakonec jsem zjistil, že m?li kamarádi, co jezdili LFS pravdu a že ?ím slabší, tím lepší zábava a že sliky né a pravda je, nejvíc srandy si užiju s XRT a LXkama, p?ípadn? s RB4 a RACkem. RACek a FZ5 není na za?átek úpln? nejvhodn?jší, FZ5 se dá, jde o zvyk, ale díky motoru vzadu hodn? vytrestá za každou chybu (zejména špatné bržd?ní a p?ehnaná nájezdová rychlost - t?žká zadnice se rozhoupe snadno a vyfackuje t? z trati, chce to trochu grif už, XRT je oproti FZ5 submisivní ?ubinka :D), RACek krom toho motoru vzadu je ješt? motokára na steroidech, výborný auto, ale užil jsme si ho až asi po 10kkm v LFS, do té doby boj o život. :D Doporu?ení: Za?ni s XRT s restrikcí t?eba na 170-180 koní, je to ?upr zábava, nebo s LX4kou, ale to je trochu divo?ejší strojovna, nicmén? nabízí pure driving pleasure. :eclipsee_steering::headbang: |
Kluci díky moc. Dnes ráno jsem zaplatil S2, takže už mám licenci. Tak brzy na trati, ahoj. :)
|
All times are GMT +2. The time now is 05:06. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.