Jak správn? nastavit volant
 

prival novacku me podnitil k sepsani takoveho strucneho navodu jak na nastaveni volantu v lfs.
pripominky a napady jsou vitany.

ad rozsahy volantu, cerveny momo 270 stupnu, cerny 240 stupnu.

Vyzobal bych ješt? n?jaký info z tohoto threadu http://forum.czechlfs.net/showthread.php?t=3, zmínil Profiler, pokud je to pro nová?ky tak v?bec jak doklikají k tomu prvnímu obrázku v CP, mrtvé zóny doporu?uji odstranit (zvláš? pokud je to psaný hlavn? pro DFP).
Nastavil bych taky na minimum Ostatní / Vyhlazení analogového zatá?ení, u kvalitních volant? nemá opotstatn?ní a zp?sobuje steer lag.

thx, updatovano

Sakra, tak sem se prave dozvedel ze celou dobu mam padla na razeni nastaveny opacne. Jak to ma byt spravne jsem se nikdy za celych cca 8 let co mam ten volant nedozvedel, takze mam na levym padle razeni nahoru a na pravym padle razeni dolu. Proste mi to vyhovovalo vic - mozna kvuli tomu ze jsem levak.

2kmarty: to s tím že seš levák nevím jestli souvisí, já jsem taky levák a nikdy by m? nenapadlo mít ?azení nahoru vlevo :)

2jet "Minimální doba mezi ?azením je doba, která uplyne mezi stisknutím tla?ítka ?azení a za?azením rychlosti ve h?e. Op?t je nejlepší mít tuto hodnotu co nejnižší." - bu? jsem tu v?tu nepochopil nebo to není dob?e - tahle hodnota udává dobu, která musí uplynout, než se dá znova za?adit, ne za jak dlouho po stisku hra za?adí. Je to proto, aby se na vyrachaných tla?ítkách p?edešlo doubleshift?m = mᚠza 3, stiskneš down a krám volant tam pošle 2 impulzy = mᚠza 1 a hodiny. Takhle pokud je pošle hned za sebou (v intervalu menším než nastavenym), tak se ty daší p?e?azení ignorujou.

no nastaveni volantu je asi jako nastaveni sedacky .proste jak to komu vyhovuje. ja mam podrazovani na levy ruce pac kdy taham rucku nebo nastavovat atd tak drzim volant levou rukou a nepotrebuju radit nahoru ale dolu.ale jinak super napad ten navod

Na tohle sem ani nekoukal, proste v real autech se pravou radi nahoru a levou podrazuje tak sem to nastavil :)

No tohle je prave info, ktery mi zcela uniklo. A ted, po takovy dobe, to menit, to uz si muzu rovnou nastavit automat :-). Protoze jinak si docela realne dovedu predstavit jak tam sypu sestku pred zatackou.

Sonykova zminka o rucce ma svoje opodstatneni, ale to se mne moc netyka neb nemam rucku. A pokud, tak jen pres tlacitko. A neco na tom fakt bude, protoze kdyz jsem ji na volantu mel, tak byla mezi tlacitkama na leve strane :-). Sla pryc, pac ji stejne nepouzivam a misto ni je PTT pro TeamSpeak.

Jestli to neni podobny jako razeni ala sekvencka. Prej to ma bejt dopredu=dolu, dozadu=nahoru. Jenze ja to mam ve svym (real) pekaci presne naopak :-) (tim chci jen rict, ze ani real to nemusi mit na 100% ujasneny - teda v pripade dopredu/dozadu. V aute s padlama jsem jeste ani nejel).

Holt to mam blbe. Zkusim to prehodit, ale jestli fakt budu kvedlat blbe, tak to vratim na to moje "chybny razeni".

Imho s pádlama na volantu je to pom?rn? jasný a zatím jsem vždycky vid?l jenom vlevo/- a vpravo/+. U sekven?ního ?azení klackem už je to trochen složit?jší, pá? tam jaksi výrobci nejsou zajedno. Osobn? jsem ale zastáncem k sob?/+ a od sebe/-.

2jet: Ohledn? nastavení ff steps z 128 na 256 bych to doporu?il i pro g25, subjektivn? jsem vnímal celkem velký zlepšení. Jinak supr nápad. ;)

v civilnich autech to s tou sekvenckou dela kazdy vyrobce jinak, ale co se tyce zavodnich, myslim, ze v drtive vetsine je to nahoru-k sobe, dolu-od sebe, zda se mi to i celkem logicke, vzhledem k silam, ktere pri potrebnem razeni na jezdce pusobi.

co se tyce padel, v zadnem zavodnim aute sem nevidel nahoru-vlevo

edit:woodbine byl rychlejsi:)
btw gratuluji jetovi k novemu titulu :D

Njn, vzdyt rikam ze s tim zkusim neco udelat :-)

ajta.. sorry, jasne ze mas pravdu, ja jak jsem si prepnul na cestninu, tak me to zmatlo, hned to opravim :)
toho jsem si taky nevsim
|
V

FF Steps se od verze V jmenuje FF Step Num a 256 je od V default, takže se to týká jen starých harcovník?.

hned? ;)

ahoj, mam par tydnu momo logitec a hraju s nim lfs (zatim demo, az se to naucim koupim licenci) mam ale problem s tim, ze mi p?i h?e volant jakoby povoli tzn. jedu po rovince, drzim volant a najendou se zacne auto uhybat doprava, nekdy i doleva, srovnam to, ale stred volantu fyzickeho uz je jinde nez toho ve hre, nem?žete mi prosím n?kdo poradit? volant mám nastavený podle návodu z tohoto fóra a kalibraci mam zamcenou (dela to i pri odemcene). Diky

neco podobneho se mi stavalo u dfp pri rychle pohybu volantem. pomohlo prihnuti snimaci optoclenu k otocnemu derovanemu kolecku, co je uvnitr volantu. momo by to melo mit stejne.

Stejny problem jsem vyresil kompletnim odinstalovanim puvodnich driveru z instalacniho CD a instalaci posledni verze z netu.
Od te doby naprosto bez problemu.

Btw: S puvodnimi ovladaci jsem zkousel dva volanty a delaly to oba...

?au chci se zeptat z toho návodu na to Vyhlazení analogového zatá?ení, ..
Když mam perfektní volant z tesca za 500k? :) a má tzn ten skokový chod..mám si to vyhlazení nastavit na max. hodnotu ? Dík za odpov?d

edit: V GTR 2 dost pomohlo dát steering na 0 a de to ..hm dalo by se ?íct plynule

bohuzel (bohudik :)) nemam moznost vyzkouset, jak hodne (jestli vubec) se zpomali zataceni, takze si to vyzkousej a nastav si nejakou tobe prijemnou hodnotu. pokud by bylo ale otaceni volantu ve hre prilis zpozdene za skutecnosti, radeji dej nizsi hodnotu...

ako vravi jet... chce to odskusat hodnotu, aka ti vyhovuje... na saiteku r440 som sa s tym tiez hral a skoncil zhruba v 1/3... tam to bolo idealne
ale zalezi od volantu.. takze skusaj :)

ale musis si taky uvedomit ze od tak levnyho volantu nemuzes cekat zazraky

?ešení
 

takže pomohlo to, že jsem smazal hru z pc, p?einstaloval ovlada?e a znovu nahrál hru, šlape to te? perfektn?, takže ješt? potrénuju a pak koupím licenci :o) a? nejsem looser :)

problém s DFP
 

Nazdárek všichni dokáže n?kdo poradit?
Mám volant DFP asi p?l roku a fungoval bez jediné chybi?ky,až dnes jsem zapl komp a když m?l DFP kalibrovat tak se za?al to?it o 900 stup?? a místo jedné kontrolky te? blikají ob?.Zkoušel sem odinstalovat volant a pak znova ztáhnout ovlada?e a nainstalovat znova,vše šlo dob?e až ke kalibraci.Takže te? je to ve stádiu,že Windovs volant vidí a zdetekuje,ale nelze zkalibrovat,neraguje na žádné tla?ítko,volant ani pedály.
Jsem hodn? velkej laik tak prosím o radu.:(

zkousel jsi vypojit zapojit/prehodit do jineho usb ?

ano i to sem zkloušel a nic......pro?ítám kde co,ale nikde není psáno co znamená když blikají ob? kontrolky

Zkus pro?íst http://www.gtplanet.net/forum/showth...44139&page=125 od postu 2484, je tam pak link na ?ešení, podle popisu by to mohl být podobný/stejný problém.

mockrát díky za odkaz,ale jsem na tom po?ád stejn? a to jen z toho d?vodu,že sem si moc nepo?etl.Anglicky neumím v?bec a tak stále nevím jak to ?ešit,budu muset n?koho sehnat kdo to dokáže p?e?íst a vysv?tlit o? jde.:confused:

ja ti to prelozim ... pak se ozvy na icq 202-406-189

Ve stru?nosti (a možná nep?esn?, nevím) tam píšou o n?jakým hejbleti uvnit? volantu, který p?epíná rozsah 200°/900° a m?že zp?sobovat tenhle bordel p?i kalibraci. Je t?eba mu domluvit ru?n?, ale jestli p?ihnout nebo odehnout, to jsem moc nepochopil, pá? ten volant nemám a nem?žu si to ov??it.

No a jestli jsem napsal n?jakou úplnou kravinu, tak m? ur?it? n?kdo hodn? rychle ut?e, takže už radši :tapedshut:. :)

s timhle mas pravdu + prej to muze bejt zpusobeny bootvanim windows ze kalibrace zacne este nez se poradne nabootujou winy to tam dela bordel takze nejdriv doporucujou resetovat komp s volantem odpojenym. Potom tam je link na nejakej fix, kterej by to moh poresit no a pak jak rek wood domluvit mu rucne a to v tom ze se spinaci na prepinani mazi 200 a 900 zasekne a neprepne se na 900 a to se mu pak musi domluvit :)

Takze, DFP se potrebuje ke sve cinnosti nejdrive zkalibrovat. Pokud neprobehne kalibrace, volant nefunguje. Je to hardwareova zalezitost.

Popisovany chovani muze byt zpusobovany dvouma problemama (podle myho, tzn berte s rezervou :-)):
1) Prestalo fakat pocitani otacek volantu. Je na to vecicka zabudovana vedle velkyho ozubenyho kola, vedou k ni 3 dratky, polohu je videt na obrazku (ty dratky zhruba vlevo nahore). To cidlo je bezkontaktni detektor, vysle puls, kdyz se k nemu neco priblizi. Pri rozdelanym volantu, pokud ho otocis o 90stupnu doleva, je na velkym ozubenym kole zezadu videt takovej plisek. Kdyz se prave tento plisek priblizi cidlu, je zapocitana otocka. Moje teorie je, ze by mohlo stacit ten plisek trosicku ohnout od toho ozubenyho kola, aby byl bliz tomu cidlu.

Tzn. rada prvni, vyhnout trosicku plisek od ozubenyho kola.

2) Druha moznost je, ze se z nejakyho duvodu nehyba soupatko vymezujici 200/900 stupnu. Kalibrace probiha tak, ze se volant prepne do 900 stupnu, jede vpravo, vlevo, prepne se na 200 stupnu, jede vpravo, vlevo, doprostred. S timhle hejblatkem hybe motorek, ke kterymu vede cervenej a cernej drat z levyho horniho rohu desky s elektronikou (pri pohledu shora, venec volantu nahore, viz obrazek). Soupatko je umisteny presne pod tim plechem uprostred, takze neni videt. Soupatko lze posunovat i rucne, treba sroubovakem, melo by to jit lehce. Dorazy tvori 2 mikrospinace, v pohybu mu pomaha pruzinka vpravo dole od soupatka.

Rada druha: Zkusit zapojit otevrenej volant do usb a zkoumat pohledem, jestli se ma soupatko snahu pohnout. Samozrejme zkontrolovat onu pruzinku. Vrtani se tam se sroubovakem pri volantu zaplym v usb/napajeni jen s nejvyssi opatrnosti. Vhodnejsi nastroj je nejaka drevena spejle. Pokud je tedy snaha soupatka se pohnout, zkusil bych oddelat ten plech nahore, promazat soupatko. Zkontrolovat mikrospinace na dorazech soupatka.

Jinak kompletni kalibrovaci procedura jde udelat i manualne, bez zapojenyho zdroje do volantu. Na zacatku rucne presunout soupatko do polohy 900 (dole). Zapojit volant do usb. Pomalu s volantem otocit doprava nadoraz, doleva nadoraz, nastavit dostredu. Prepnout spejli soupatko na rozsah 200 (nahoru). Pomalu s volantem otocit doprava nadoraz, doleva nadoraz, nastavit dostredu. Trada, volant je zkalibrovanej.

Tzn. rada treti. Vyzkouset rucni kalibrovacku. Jestli to s ni funguje, hledal bych problem v soupatku, mikrospinacich na dorazech, pruzince, motorku (spatnej kontakt) k spoupatku.

Huah, to je dlooooooouhy, diky 00Jemu za supr rezenzi s odtud odkazovanyma fotkama.

Díky
 

tak všem d?kuji za drahocené rady a jak to dopadlo......
no asi takhle po p?e?tení všech p?ísp?vk? jsem vše dohledal a zkoušel vše možné zatím bez zásahu do vnitra volantu.Dále protože mám DFP ješt? v záruce tak budu ?ešit tím,že v pond?lí ho nesu na reklamaci,protože i p?es všechny rady a zkoušení všeho se mi DFP nepovedlo rozchodit.Te? jen doufat,že reklamaci vy?ídí k mé spokojenosti a hlavn? brzy.Zatím sem si p?j?il starší volant abych mohl jezdit a nem?l absenci v LFS:) .
Takže ješt? jednou dík všem za p?ísp?vky a rady.

je to v háji
 

tak sem tady znova....dnes jsme vyzvednul volant z reklamace s tím,že bylo evidentní,že z krabice ho nikdo ani nevyndal a do obchodu ho poslali zp?t z pr?vodním dopisem,žem volant není kompatibilní s PC a na playstaionu funguje.....prodava? ?ekl,že pot?ebují prodávat Momo tak ztáhli ovlada?e nebo co.Prost? n?jaký výmluvný keci.Abych pravdu ?ekl volant se mi rozebírat nechce a tak prosím jestli n?kdo neporadí co dál.

Pujc si nekde PlayStation 2, bez do obchodu a ukaz jim, ze to nefunguje. Pripadne jim jen ustne rekni, ze mas PS2 a ze to s ni nefunguje (a popis chovani na PC, ale PC nezminuj). Jako problematickou hru zmin GranTurismo 4. Pokud volant na PS2 facha i s force feedbackem (coz teda dle symptomu dost pochybuju), mas s reklamackou smulu.

je to tak...
 

tak sem vyzkoušel volant na PS2 a nefunguje...znova sem ho zabalil a odvezl zp?t do obchodu,prodava? si byl moc v?domej toho co zmastili takže volant odešlou na reklamaci s jiným pr?vodním dopisem.Uvidím co provedou te?.Zatím dík za rady:)

.......sem myslel ,ze to napises po pravde.....ze jsi sel po prodavaci a utrhl jsimu kapsicku na kosily a 2 knofliky....ty to napises takhle lezerne..kua priste pis pravdu a nestyd se, ze jsi prudas a ze te pekne nas*** ;)

Ahoj Poradí mi n?kdo mám volant Logitech Wingman Formula Force EX
nemá ho tu taky n?kdo ? ted se mi upln? rozladilo nastavení takže když zahnu do prava zahne do leva a neumim nastavit zvlášt brzdu a plyn po?ád sou spojeny d?kuji.

Pokud ješt? nemᚠLogitech Profiler, tak si ho stáhni a nainstaluj. Po naistalování provedeš kalibraci. Odd?lené osy nastavíš taky v tom profileru, je tam zatržítko Combined pedals, a to odškrtneš (aspo? doufám).

Jasny d?kuji moc m?l sem starou verzi a ta to nák nezvládla