Puma: rika tu nekdo ze to tak musi byt? Jen sem podotkl jak to bývalo drive.

a ja na forum chodim jednou za mesic a stihnul sem to. ale to neni argument.

co se tyce hotlap tak ano, ale smysl to ma tehdy kdyz by se nevypadavalo ale jako v cz lize jelo na vice serverech. coz v 37 lidech asi nebude.

abych 14 dni trenoval a pak nepostoupil z kvaldy me teda moc nelaka treba.

a hlavne zkusenosti z jinych lig rikaji ze volna mista jsou. Jen to chce pokud to lidi vedi aby se vcas omluvili.

Sem zvedavy jak kluci od tygru rozhodnou. nezavidim jim to.

D?lat to stylem hotlap kvalifikace jak píše Puma je dobrý nápad (Rovn?ž se to dost ?asto používá), akorát to chce absolutní koncentraci od všech zú?astn?ných. V praxi to funguje tak, že každý jezdec jede jeden outlap, 2 hotlapy a jeden inlap, v moment? kdy jedec 1 jede do prvního hotlapu se na tra? další jezdec a takhle to funguje do momentu, než odjedou všichni.

+ Není problém se sloty na trati.
+ Na ?adu se dostanou všichni.

- Náro?nost na inteligenci n?kterých jedinc?.
- Zabere to t?eba 40 minut ?asu
- 2 hotlapy rozhodují o ú?asti v závod?, ale to k závod?m pat?í.

Ale takhle se m?žou cítit i ostatní. Tenhle p?ístup "starýho psa novým kousk?m nenau?íš" je podle m? v tomhle p?ípad? nep?im??enej.
Sice nev??ím, že bude p?es 32 lidí, ale jde o ten princip umožnit férov? start všem. :)

driv se taky jezdilo takhle. To by slo. je to kvalda na dyl ale da se ukocirovat kdyz jsou dva admini na ts spolu.

co se tyce toho jestli to patri k zavodum tam spis patri kvalifikacni limit :-)

Pokud jsi 14 dní trénoval, a nepostoupíš, tak je jistý že by jsi si v závod? stejn? nezabojoval, protože budeš strácet kolo hned po startu...

s tim nesouhlasim ani nahodou.

Jinak spis je dobry to ze na serveru muzou bejt vsichni tak vsichni odjet tu kvaldu. rozdelit to na dve pulky lidi, kvaldu na jednu hodku rozdelit na dve pul hodky a podle kvaldy nastoupit. nez hl kola.

Nejde o uceni novejch kousku. spis jde o to ze clovek splni podminky prihlaseni a pak si treba ani nezazavodi. ale je pravda ze tenhle zavod se zaplnil fakt rychle. Fakt sem zvedavej co kluci vymyslej

EDIT: ale co ja vam do toho kecam kdyz jsem tu po jaky dobe :-)

Co si vzpominam, tak za tu dobu co LFS jezdim, Jarda udelal jeden cup (letni sranda pohar 2011 s Flamem a Ghostem a prihlasilo se asi 40 lidi (i v den zavodu na serveru bylo 40 lidi) a jelo se zpusobem (dle Jardy volovina volska) kdo driv prijde, ten driv jede. Nechapu, proc se mu tak hrozne moc nelibi, kdyz to sam praktikoval.
Tim koncim s negativnima prispevkama :) . Mysleno ze ja je nebudu psat

S nejvetsi pravdepodobnosti rozdelime kvaldu na dve pulky. Jeste to s Mufem zitra proberem.
System kvalifikace pomoci hotlapu jak byval v 1. CZ lize byl dobrej, ale ta hromadna kvalda ma taky neco do sebe, tak se ji nechceme vzdat.
Tim padem bychom taky mohli doobsadit to posledni volny misto v Mondeo tymu.

Nejdyl ve stredu vecer napisem co a jak.

DOVOLÍM SI PODOTKNOUT, že Tebou vzpomínaný cup byl pro m? ve form? co-organizátora, pozice hlavn? kolem výb?ru tratí pro cup, vyvážení automobil?, d?lání statistik a ?ešení protest?. Tebou zmi?ovaná podoba nebyla ABSOLUTN? v mojí kompetenci, tak nevím, co to tady meleš, když podle všeho to vypadá, že o tom asi moc nevíš.

Pro úplnost doplním, na ?em jsem se organizátorsky podílel.

Formula Masters 2009
1. CZ LFS Liga, divize 2
KOVODEMONT Endurance 2012 (Kde jsem sepisoval i pravidla)

+ pár nepatrných roli?ek v jiných (mezinárodních) závodech.

Mimochodem, co jsi tím cht?l ?íct?

Snažím se tu d?lit o zkušenosti atd. a nakonec je ?lov?k za blba, OK.

Já dávám návrhy do debaty, která se tu rozjela, diskuse k tomuto tématu byla na míst?. Vyslovil jsem m?j názor a je na Vás, organizátorech, jak se rozhodnete. Já nemám problém respektovat cokoliv, ale myslet si budu svoje.

Já myslím, že už nemám moc co dodat ;)

Tak tohle moc nechápu. Co je p?esn? kvali s postupem? Ta kvalifikace na více ?ástí? T?eba na 2? Nevím na koho by se nem?lo dostat a kdo by m?l být ve výhod? ?i nevýhod?, já taky ligy skoro nejezdim. Když už jsme n?co jeli v týmu tak jsme schytali n?koliks stran pravidel v PDFku a prost? se to lidi musí nau?it ty pravidla a co jak funguje.
Žádný letmý starty a m?n?ní jezdc? tady ale nevidim.

Ano v?tšinou je to konec :(
Tedy já doufám že tady není reset a skoky do garáže povolen.
Jak se to ?eší? Protesty. Penalizace. Apod. a když je to opravdu ošklivé t?eba tak hold pachatel je vy?azen ze závodu a ob?t tím pádem m?že jet.

To jsem ješt? nezažil ale taky by to šlo. Fair play... server se prom?nil v BTCC se vším všudy. Už jsem dneska draftoval XRT s XRT a on mi ujížd?l, pro? asi? :D Ty restrikce chce fakt kontrolovat.

Toho jsem se radši vyhnul :D Samoz?ejm? to jde a nebylo by to špatný ale je pot?eba komunikovat a v?d?t co má kdo kdy d?lat. Nejlíp mít to ohlášený na obrazovce a nebo mít n?koho ve sluchátkách.

Hele to má n?co do sebe.

T?eba se ze svých chyb pou?il ;)

Sem klikl setup a jel... insim co m? na to upozorní by nebyl v?bec, ale v?bec od v?ci :)

To ako to poriesite necham na vas, ale ak vam pomoze, tak ja na 90% prvy zavod nepojdem lebo asi ten den cestujem do Nemecka. Ak treba tak svoju ucast v prvom zavode záväzne zrusim aby ste mohli pocitat s tym ze na 100% je jeden volny flek.
Inak ja by som sa priklanal k dvom kvalifikaciam. Miesta na trati je malo a aj za pol hodinu sa moze pri urcitej zhode nahod stat ze clovek nezajazdi ciste kolo bez toho aby mu niekto zavadzal...tak si myslim ze 16 a 16 aut bude pri kvali ovela vhodnejsich a zaroven moze ist aj viac ludi s tym ze ti posledni by asi zial museli odpadnut. Resp to moze byt tak ze odpadnu na prvy zavod a potom nahradia v druhom zavode jazdcov ktori dosli v prvom zavode na poslednych miestach. Racionalnejsi sposob ako vylucit tych poslednych podla casov asi neexistuje aj ked je to skoda

Taky jsem pro rozd?lenou kvaldu, radši 2x15 minut v polovi?ní ú?asti než holomajzna na 30 minut. Kort na tak krátké trati, aspo? bude ?as na cígo p?ed závodem :D a bude tím vy?ešena p?ípadn? plná ú?ast 36 vozidel (možnost povolit další týmy ??). A když n?kdo vypadne z kvaldy tak se to bohužel nedá jinak ?ešit, furt je to doma na PC, v reál závod? se vás taky neptaj, a to stojí i prachy za cestu startovný atd. a ani se nekvalifikujete. Aspo? to n?koho donutí trénovat ;)

Ahoj vsichni.
Na zaklade pripominek tady v diskuzi jsme se rozhodli kvali rozdelit na dve poloviny, 2x13 minut. Rozdeleni je popsane v prvnim prispevku.
Do zavodu tedy postupuje prvnich 32 jezdcu dle casu zajetych v kvali.
Myslime si, ze je to nejspravedlivejsi zpusob jak se se stiuaci vyporadat, kdyz uz jsme podcenili vas zajem a vypsali vic mist nez je na trati volnych :)

00Ja : Pripis me do nahrady,?
RB4
ŠakaL (TonyG)

Roman
 

chem sa iba opytat ze aky bude postup pri Q ak nas nebude tak vela aby sme sa nezmestili co ked nas bude 25 alebo 32 aj tak sa bude delit na 2x13 min alebo budeme v jednej Q a nic sa nebude riesit ? ide mi iba o to ze to riesenie 2x13 je iba koli spravodlivemu vyrieseniu Q (?) alebo ste aj mysleli na to ze v Q ked nas bude 32 tak to bude 50 na 50 ci sa trafime do idealneho kola alebo nie. co mne nejak neprekaza iba sa chcem informovat aby som potom nebol prekvapeny co sa deje :D Vopred dakujem za odpoved

nad 20 lidi pojedeme 2x13 minut. Pokud by prislo mene (snad se to nestane) pojedeme 1x 30 minut.

:thumbsup:

V pohod? :)
To ty šílený nicky tam d?lali v?tší paseku ;)