Rozmýš?am, žeby som to možno skúsil...? Ale iba s gamepadom, volant tu nemám (som vo vyhnanstve, hehe), takže tak ako som pred pár rokmi za?ínal, tak by som - tak to vyzerá - sa s LFS aj rozlú?il. Ešte sú nejaké miesta niekde vzadu? :-) Len musím nahodi? LFS a spomenú? si ako sa aktivuje a nastavuje (ktoré porty forwardova?) a vôbec. :-)

Na serveru to vypadá jsou v?tšinou lidi kolem 20.00-21.00 asi tak. O víkendu víc samoz?ejm?. Jenom se zatím jezdí pouze krátké sprinty. Což je trošku škoda. Mely jsou to slušný. 32 aut na startu... už te? lituju že nemam TankRB4 ;)

XRT jede ano, ale musí být kam, leda se probít a ujet ;D

Misto uz je jen mezi nahradnikama. Mam te tam pripsat?

Jo, ho? ma tam. :-) V prípade že by som postúpil mi pošlite fax, nech to neprehliadnem. ;-)

A ke kterymu autu chces priradit?

Aha, takže s tým gamepadom asi iba RB4, možno FXO keby niekto potreboval. Dnes si pre?ítam pravidlá a všetko, to je zatia? všetko. :-)

A? po?ítám, jak po?ítám, n?kde je chyba. Když p?ijdou všichni, tak koho vyhodíte ze startovního pole?
Odpov?? "Stejn? všichni nep?ijdou" m? nesta?í :D
Taky myslím, že plno nebude, ale co když ano, mají to organizáto?i promyšleno?

mohla by se v tomto p?ípad? ject kvali rozd?lená na 2 etapy nap?. a 2 poslední z každé by se holt nekvalifikovali, ale jak ?íkáš, všici nep?ijdou, nebo se dá kdo d?ív p?ijde ....

Muf zastava postoj, ze kdo driv prijde, ten jede, ja jsem pro variantu, ze kdyz bude plno, nepojedu ja, ale ta moznost s rozdelenou kvalifikaci zni taky dobre.
Popravde jsme nepocitali s takovym zajmem :)

9*4 = 36, na rošt se vejde 32...
Na server se ale vejde víc, podle nastavení, jenom nem?žou jet.

Kvalifikace na 2x by nebyla špatná, mí? aut na trati pro kvali a pokud není místo tak nejpomalejší se do závodu nejvejde.

Už n?kdo zkoušel 32 aut na t?ch tratích a jak to pak vypadá?

Nebo tu kvalifikaci rozd?lte a p?id?lte okna kdy který tým m?že být na trati, ale to to bez automatického systému budete mít co d?lat to uhlídat a p?ípadn? ukomandovat :D

V kvald? se to t?eba i vyst?ídá samo ale pak se nevejdem do závodu všichni.

V našem týmu (Team Mondeo - RB4) jsou napsání po?ád jen t?i jezdci ? Myslel jsem že už jsou všechny místa obsazena.

Jsem zastáncem sportovního hlediska. Kup?íkladu v LFSCART se to d?lá tak, že se kvalifikace jede ve stejnou dobu na dvou serverech (Když je t?eba p?ihlášeno 50 lidí), tracker sbírá data z kvalifikace do jednoho kompletního po?adí a top 30 se podívá do závodu.

Problém je, že neznám nikoho, kdo mluví ?esky a umí s trackerem:o

Šlo by to taky ud?lat tak, že by se technicky vzato jela jedna kvalifikace, pomysln? rozd?lená na 2 ?ásti. LFS s tím problém nemá, zobrazí 32 nejrychlejších a po?adí by bylo.

"Kdo d?ív p?ijde..." je podle m? volovina volská, když tu je možné ?ešení..... A klidn? se toho ujmu, protože kecy tipu "To je moc složitý, to neznáme, to nevíme jak ud?lat".. tu vážn? ?íst nechci:)

Asi tak.

Tady pochybuju že je možnost 2 server? a nebo n?jakého softu, insimu, trackeru,... , jsou to hezké vychytávky ale to v?tšinou bez zásahu do serveru nejde což?

Pro? pot?ebuješ n?koho kdo mluví ?esky a umí s trackerem? Pošli odkaz na tracker já se kouknu :) Jinak domluvit se anglicky s n?kým by p?ípadn? nebyl problém. Ale to je spíš na adminech jestli je pot?eba n?co k serveru...

Jestli se nepletu tak admin nebo n?kdo s vyššími oprávn?ními m?že posílat p?i h?e ty velké zprávy které se všem zobrazí ne? Tak se dá oznámit t?eba, "za?íná poslední kolo", "konec první kvalifikace", "start druhé kvalifikace" a je to všechno v jedné kvalifikaci v LFS i s po?adím. Uprost?ed se nechá ?as na dojetí toho kola cca 2min(podle délky kola)? a to je asi tak vše. 15min první kvalda, 2min rezerva na p?ehození, 15min druhá kvalda.

I když m?j odhad je že po pár závodech se tam vejdem všichni ;)
ale t?eba tolik odpadlík? nebude.

návrh:

0min - start první kvalifikace
15min - oznámí se konec první kvaldy, dojede se rozjeté kolo a konec
17min - start druhé kvalifikace
32min - LFS ukon?í kvalifikaci

To by p?ípadn? šlo ne? Kvalda sice polovi?ní ale také s polovi?ním po?tem aut.
tým 1-4 + 2 jezdci z týmu 5 v první kvald?
tým 6-9 + zbylí 2 jezdci z týmu 5

Softy obecn? se používají bez zásahu do serveru, 99% aplikací b?ží u n?koho na PC po dobu závodu nap?íklad. Pochopiteln? nemluvíme o Airiu na public serverech, bavíme se o softech, které b?ží pouze když je pot?eba.

To byla taková metafora, protože znám pouze 2 lidi, kte?í s tím umí. Ten první, co to vše vytvo?il, je v??n? k nezastižení (Michel Booth) a ten druhý (Johnatan Provost) je kapitola sama pro sebe, ?lov?k se kterým se moc domluvit nedá. Docela by se to hodilo tu n?koho mít, protože soft to je velice složitý a t?eba tohle je jeden z problém?, který by ?ešil, není tomu tak?...

Softy tipu Airia, Laperu apod. se dají použít, ale pro ligový závod to je dost votravná záležitost.


Nejlepší ?ešení by bylo podle mého skromného mylného názoru zasahovat do pr?b?hu kvalifikace pomocí stálého m?n?ní ?asu délky kvalifikace. Už jsem taky takový zp?sob organizace zažil. Podle m? daleko lepší než lidi otravovat RCM zprávami apod. (Podrobn? to popisovat nebudu te?)


Jen chci zd?raznit, že moje zamyšlení se týká možností jak pojmout kvalifikaci jinak, než "Kdo d?ív p?íjde", protože tohle pravidlo jsem vid?l v posledních letech jenom v ?eských ligách a popravd? se mi moc nelíbí.


Te? jen záleží na organizátorech, jak se rozhodnou, možnosti tu jsou.

Tracker mam lokalne nainstalovany, ale pro nase potreby by to asi nebylo, protoze casy na jednom severu si v pohode ohlida lfs samo.

Jako optimalni vidim rozdeleni kvalifikace na dve casti, kdy v kazde pojde polovina startovniho pole. Ale tak jako tak pochybuji, ze si pres velky zajem sejde tolik lidi - zatim jsem to bohuzel jeste nezazil :)

Ahojte
s takovym poctem jsme opravdu nepocitali. Po zkusenostech v minulych ligach si myslim , ze zajem bude postupne opadat (i kdyz pevne doufam ze ne!!). Jenze co s tim ted?
Muj zamer byl, ze se pojede podle toho, kdo se kdy prihlasil do cupu. V tom pripade by to byli ToFire, Gepas a Petersbond, kdo by v pripade ucasti vsech nejeli.
Udelat kvali s postupem by nebyl problem, ale mam s tim problem ja. Nelibi se mi totiz, ze ti co jezdi pravidelne vsechny ligy maji v podstate postup jasnej a nedostane se na ty, kdo nejezdi zahranicni ligy a v CZ lize jsou nezkuseni. A takhle ty zkusenosti ani nemaji sanci nasbirat. Dokonce si myslim, ze je to odradi a ani se o postup nepokusi. Tot muj nazor.
Dalsi veci je, jak by se resilo vypadnuti pred zajetim ostreho kola. Napriklad nekdo zalaguje a posle jiny auto na strechu. Dotycny nema zajety cas a uz se nemuze vratit do Q. Znamena to pro nej konec?
Momentalne mame vcetne nahradniku 37 lidi.
Jeste to s agentem promyslime a dame co nejdriv vedet, at se muzou ostatni pripravit.
Kazdopadne pokud nekdo vite, ze nejaky zavod nepojedete, dejte vedet na forum ostatnim!!!! Byl bych nerad, kdyby nahradnici nebyli pripraveni a pritom zavod jelo jen 25 lidi. Pokud nekdo neda vedet dopredu a nebude mit vazny duvod absence, pro dalsi zavod by mohl jit do pozice nahradnika a misto nej pojede nahradnik.

Další možnost
 

Já osobn? bych dala kvalifikaci formou hotlap?, jako tomu bylo v 1.CZ Lize, protože když nás pojede 32 v kvalifikaci, bude to mela :D

+ Zú?astnilt by se mohli i náhradníci, protože "kdo se d?ív p?ihlásí..." nebo "kdo d?ív p?ijde..." se m? také nelíbí.
+ Každý by m?l na to ?as, kdy se mu to hodí, uzáv?rka by byla nap?. 1 den p?ed závodem v XX.XX hodin.
+ Nebyl by nikdo nikým zpomalován na trati.
+ Každý by musel zajet tra? podle HLVC, což je nejspravedliv?jší.
+ Ušet?il by se ?as v ned?li.

- Je ale problém, že SPR záznam neumí zkontrolovat restriktor, nebo ano?
(Muselo by to být na d?v??e a fair play)

asi nejlepší zp?sob je dle data a ?asu p?ihlášení. Sice dvojitá kvalda má n?co do sebe ale takhle to bejvalo vždycky. dle došlých p?ihlášek a basta.

Takhle to bylo vždycky, tak to tak bude dál? Pro? nedat šanci t?m, kdo nejsou na czech fóru každej den? Bu? dvojitou, a nebo hotlap kvaldu a m?žou se všichni zú?astnit a dá se šance všem...


JARDA MA NAPROSTOU PRAVDU!!! :D (Needed by Jarda ;P)

Tak projevte trochu flexibility, takhle m?žete zbyte?n? odehnat ty, co jsou v náhradnících a mohli by zabrat ty fleky, který by se uvonlinly absentérama z normáln? p?ihlášených.

Puma: rika tu nekdo ze to tak musi byt? Jen sem podotkl jak to bývalo drive.

a ja na forum chodim jednou za mesic a stihnul sem to. ale to neni argument.

co se tyce hotlap tak ano, ale smysl to ma tehdy kdyz by se nevypadavalo ale jako v cz lize jelo na vice serverech. coz v 37 lidech asi nebude.

abych 14 dni trenoval a pak nepostoupil z kvaldy me teda moc nelaka treba.

a hlavne zkusenosti z jinych lig rikaji ze volna mista jsou. Jen to chce pokud to lidi vedi aby se vcas omluvili.

Sem zvedavy jak kluci od tygru rozhodnou. nezavidim jim to.

D?lat to stylem hotlap kvalifikace jak píše Puma je dobrý nápad (Rovn?ž se to dost ?asto používá), akorát to chce absolutní koncentraci od všech zú?astn?ných. V praxi to funguje tak, že každý jezdec jede jeden outlap, 2 hotlapy a jeden inlap, v moment? kdy jedec 1 jede do prvního hotlapu se na tra? další jezdec a takhle to funguje do momentu, než odjedou všichni.

+ Není problém se sloty na trati.
+ Na ?adu se dostanou všichni.

- Náro?nost na inteligenci n?kterých jedinc?.
- Zabere to t?eba 40 minut ?asu
- 2 hotlapy rozhodují o ú?asti v závod?, ale to k závod?m pat?í.

Ale takhle se m?žou cítit i ostatní. Tenhle p?ístup "starýho psa novým kousk?m nenau?íš" je podle m? v tomhle p?ípad? nep?im??enej.
Sice nev??ím, že bude p?es 32 lidí, ale jde o ten princip umožnit férov? start všem. :)

driv se taky jezdilo takhle. To by slo. je to kvalda na dyl ale da se ukocirovat kdyz jsou dva admini na ts spolu.

co se tyce toho jestli to patri k zavodum tam spis patri kvalifikacni limit :-)

Pokud jsi 14 dní trénoval, a nepostoupíš, tak je jistý že by jsi si v závod? stejn? nezabojoval, protože budeš strácet kolo hned po startu...

s tim nesouhlasim ani nahodou.

Jinak spis je dobry to ze na serveru muzou bejt vsichni tak vsichni odjet tu kvaldu. rozdelit to na dve pulky lidi, kvaldu na jednu hodku rozdelit na dve pul hodky a podle kvaldy nastoupit. nez hl kola.

Nejde o uceni novejch kousku. spis jde o to ze clovek splni podminky prihlaseni a pak si treba ani nezazavodi. ale je pravda ze tenhle zavod se zaplnil fakt rychle. Fakt sem zvedavej co kluci vymyslej

EDIT: ale co ja vam do toho kecam kdyz jsem tu po jaky dobe :-)

Co si vzpominam, tak za tu dobu co LFS jezdim, Jarda udelal jeden cup (letni sranda pohar 2011 s Flamem a Ghostem a prihlasilo se asi 40 lidi (i v den zavodu na serveru bylo 40 lidi) a jelo se zpusobem (dle Jardy volovina volska) kdo driv prijde, ten driv jede. Nechapu, proc se mu tak hrozne moc nelibi, kdyz to sam praktikoval.
Tim koncim s negativnima prispevkama :) . Mysleno ze ja je nebudu psat

S nejvetsi pravdepodobnosti rozdelime kvaldu na dve pulky. Jeste to s Mufem zitra proberem.
System kvalifikace pomoci hotlapu jak byval v 1. CZ lize byl dobrej, ale ta hromadna kvalda ma taky neco do sebe, tak se ji nechceme vzdat.
Tim padem bychom taky mohli doobsadit to posledni volny misto v Mondeo tymu.

Nejdyl ve stredu vecer napisem co a jak.

DOVOLÍM SI PODOTKNOUT, že Tebou vzpomínaný cup byl pro m? ve form? co-organizátora, pozice hlavn? kolem výb?ru tratí pro cup, vyvážení automobil?, d?lání statistik a ?ešení protest?. Tebou zmi?ovaná podoba nebyla ABSOLUTN? v mojí kompetenci, tak nevím, co to tady meleš, když podle všeho to vypadá, že o tom asi moc nevíš.

Pro úplnost doplním, na ?em jsem se organizátorsky podílel.

Formula Masters 2009
1. CZ LFS Liga, divize 2
KOVODEMONT Endurance 2012 (Kde jsem sepisoval i pravidla)

+ pár nepatrných roli?ek v jiných (mezinárodních) závodech.

Mimochodem, co jsi tím cht?l ?íct?

Snažím se tu d?lit o zkušenosti atd. a nakonec je ?lov?k za blba, OK.

Já dávám návrhy do debaty, která se tu rozjela, diskuse k tomuto tématu byla na míst?. Vyslovil jsem m?j názor a je na Vás, organizátorech, jak se rozhodnete. Já nemám problém respektovat cokoliv, ale myslet si budu svoje.

Já myslím, že už nemám moc co dodat ;)

Tak tohle moc nechápu. Co je p?esn? kvali s postupem? Ta kvalifikace na více ?ástí? T?eba na 2? Nevím na koho by se nem?lo dostat a kdo by m?l být ve výhod? ?i nevýhod?, já taky ligy skoro nejezdim. Když už jsme n?co jeli v týmu tak jsme schytali n?koliks stran pravidel v PDFku a prost? se to lidi musí nau?it ty pravidla a co jak funguje.
Žádný letmý starty a m?n?ní jezdc? tady ale nevidim.

Ano v?tšinou je to konec :(
Tedy já doufám že tady není reset a skoky do garáže povolen.
Jak se to ?eší? Protesty. Penalizace. Apod. a když je to opravdu ošklivé t?eba tak hold pachatel je vy?azen ze závodu a ob?t tím pádem m?že jet.

To jsem ješt? nezažil ale taky by to šlo. Fair play... server se prom?nil v BTCC se vším všudy. Už jsem dneska draftoval XRT s XRT a on mi ujížd?l, pro? asi? :D Ty restrikce chce fakt kontrolovat.

Toho jsem se radši vyhnul :D Samoz?ejm? to jde a nebylo by to špatný ale je pot?eba komunikovat a v?d?t co má kdo kdy d?lat. Nejlíp mít to ohlášený na obrazovce a nebo mít n?koho ve sluchátkách.

Hele to má n?co do sebe.

T?eba se ze svých chyb pou?il ;)

Sem klikl setup a jel... insim co m? na to upozorní by nebyl v?bec, ale v?bec od v?ci :)

To ako to poriesite necham na vas, ale ak vam pomoze, tak ja na 90% prvy zavod nepojdem lebo asi ten den cestujem do Nemecka. Ak treba tak svoju ucast v prvom zavode záväzne zrusim aby ste mohli pocitat s tym ze na 100% je jeden volny flek.
Inak ja by som sa priklanal k dvom kvalifikaciam. Miesta na trati je malo a aj za pol hodinu sa moze pri urcitej zhode nahod stat ze clovek nezajazdi ciste kolo bez toho aby mu niekto zavadzal...tak si myslim ze 16 a 16 aut bude pri kvali ovela vhodnejsich a zaroven moze ist aj viac ludi s tym ze ti posledni by asi zial museli odpadnut. Resp to moze byt tak ze odpadnu na prvy zavod a potom nahradia v druhom zavode jazdcov ktori dosli v prvom zavode na poslednych miestach. Racionalnejsi sposob ako vylucit tych poslednych podla casov asi neexistuje aj ked je to skoda

Taky jsem pro rozd?lenou kvaldu, radši 2x15 minut v polovi?ní ú?asti než holomajzna na 30 minut. Kort na tak krátké trati, aspo? bude ?as na cígo p?ed závodem :D a bude tím vy?ešena p?ípadn? plná ú?ast 36 vozidel (možnost povolit další týmy ??). A když n?kdo vypadne z kvaldy tak se to bohužel nedá jinak ?ešit, furt je to doma na PC, v reál závod? se vás taky neptaj, a to stojí i prachy za cestu startovný atd. a ani se nekvalifikujete. Aspo? to n?koho donutí trénovat ;)

Ahoj vsichni.
Na zaklade pripominek tady v diskuzi jsme se rozhodli kvali rozdelit na dve poloviny, 2x13 minut. Rozdeleni je popsane v prvnim prispevku.
Do zavodu tedy postupuje prvnich 32 jezdcu dle casu zajetych v kvali.
Myslime si, ze je to nejspravedlivejsi zpusob jak se se stiuaci vyporadat, kdyz uz jsme podcenili vas zajem a vypsali vic mist nez je na trati volnych :)

00Ja : Pripis me do nahrady,?
RB4
ŠakaL (TonyG)

Roman
 

chem sa iba opytat ze aky bude postup pri Q ak nas nebude tak vela aby sme sa nezmestili co ked nas bude 25 alebo 32 aj tak sa bude delit na 2x13 min alebo budeme v jednej Q a nic sa nebude riesit ? ide mi iba o to ze to riesenie 2x13 je iba koli spravodlivemu vyrieseniu Q (?) alebo ste aj mysleli na to ze v Q ked nas bude 32 tak to bude 50 na 50 ci sa trafime do idealneho kola alebo nie. co mne nejak neprekaza iba sa chcem informovat aby som potom nebol prekvapeny co sa deje :D Vopred dakujem za odpoved

nad 20 lidi pojedeme 2x13 minut. Pokud by prislo mene (snad se to nestane) pojedeme 1x 30 minut.

:thumbsup:

V pohod? :)
To ty šílený nicky tam d?lali v?tší paseku ;)