Quote:
|
Fxo / dva krátké závody na cca 30 min
|
mohlo by byt konecne nieco s FBM...neviem co proti tomu autu mate...nie je to ani az take rychle ani netreba tolko brzdit lebo to drzi a na suboje je to podla mna dost v pohode...XFR UFR bolo pomerne nedavno
a bodovanie by som dal napr prvych 10 miest...podla mna je to viac motivujuce...ked clovek ziska bod za 10. miesto tak je to hodnotnejsie ako ked ziska 10 bodov za (posledne) 25. miesto pretoze prave tohoto zavodu sa nezucastnilo dostatocne vela jazdcov...i ked zas to odporuje nazvu celeho cupu...ALTP |
Quote:
A nebylo by špatný ud?lat nejd?íve sprint na pár kol, po kterém by následoval závod na hodinu, s povinnou zastávkou v boxech mezi 25. a 35. minutou, jezdec by musel jednu ?ást odjet na sm?si R1 a druhou ?ást na R2 (nebo opa?n?). To bylo v jednom volném závod? s FBM od Kida a bylo to fajn. |
Vloni n?kdo po?ádal dva dvouhodinové závody s RAC a FZ5, kterých jsem se z??astnila, jednou jsem jela RAC a jednou FZ5. A protože tyto auta málokdo dob?e zvládá, o to víc jsme si dávali pozor p?i soubojích, kterých bylo dost a dost, a byly to pro m? jednozna?n? nejlepší zážitky z LFS a podle ohlas? v?tšiny ostatních také. A bylo docela plno, možná n?kdo vzpomene.
Kdyby tam byly možnosti (XFG/XRG), (FXO/RB4/XRT), (RAC/FZ5), ur?it? bych si vybrala, nejlépe XRG nebo XRT. |
Quote:
|
Jenže sonyk by bral LRF jen p?es jeho mrtvolu, takže ty tam na 99 % nebudou :)
|
Asi je Sonyk srababa :D a preferuje hlavn? p?ední náhon :ashamed:. Škoda.
|
Quote:
|
Quote:
|
sonyk nepreferuje jen predni nahon ale sonyk odmita RAC FZ5 a LX. Proti ostatnim nic nemam.
Nejlepsi zavody co jsem kdy jezdil byly WTCC prvni a druhe klani s FXO XRT A RB4 s restikama a kilama. Uvidime co nakonec bude |
Quote:
Zdenek: prošel jsem si starý thready a už se mi to oživuje... :D Jo, musím ?íct, že to se celkem povedlo. |
Staryho psa novejm kouskum nenaucis . neni cas na poradnej trenink a trapit se na trati me zavody jen znechuti :-D
|
Quote:
Když si tyto vozy ode?tem (A je to velká škoda), tak nám zbydou v?ci, který tu už byly X-Krát... Btw, LRF není t?žký se nau?it a jezdit s ním. T?žký je stím jezdit na limitu ;) |
Jo, dobre že spomínate, treba tých najrýchlejších odme?ova? kilami alebo tak akosi. ;-) Ak nie?o fungovalo, k?udne to zopakujme.
Inak nebál by som sa ani nejakej formule, ale FOX mi ukázalo že na to som trošku krátky, ale išiel by som do toho aj tak. Ozaj, dôležité - uprednostnil by som auto kde netreba púš?a? plyn pri prera?ovaní, lebo to ako niektorí radia mi je stále záhadou a neviem to a strácam aj na tom trochu. |
uberes plyn radis a zase plnej :-D nic sloziteho taky sem se toho bal .
kila uvidime podle toho co bude za vuz a jak dlouhy cup. ve WTCC s TBO se to vyplatilo ale s GTR uz ne |
presne...podme nieco uplne lahke aby sme sa to nemuseli ucit jazdit a nech nezlepsime svoj skill a dalej obdivujme "alienov" ako to vedia...:banghead: a ked to vedia a su lepsi tak im treba nalozit pat vietnamcov do kufra...
co je to prosim vas potom za motivaciu sa zlepsit? |
Tak n?jak. Sice závody s balastem jsou vyrovnaný, ale LRF se prost? musí v CZ/SK rovin? za?ít jezdit. Te? nebo nikdy.:p:)
|
co by to bolo:-D WTCC prece :-D
a pokud to prida na soubojich a atraktivite celeho zavodu tak jedine pro, ale do gtr uz to opravdu davat nebudu. to jen jako trest :-D Kide: nikdy tedy :-D |
Ja bych dal ciste RB4 cup to se tady snad jeste ani nejelo... RBcko je jednoduche na rizeni a neni treba nejak extra trenovat. S balastem by to mohl byt zajimavy cup ;-)
|
All times are GMT +2. The time now is 16:42. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.